طراحی لاپه ها
در این قسمت برای شما عزیزان ضمیمه فصل آیین نامه AISC که در آن به بخش طراحی لاپه ها در تیر و ستون ها پرداخته است را بررسی میکنیم.در این قسمت برای شما موارد مورد نیاز برای طراحی را بصورت تیتروار بیان میکنیم و شما میتوانید فایل اصلی ضمیمه را همراه با فرمول های طراحی در پایین صفحه دانلود کنید.
یکی از کاربرد های مهم لاپه ها استفاده در سوله ها میباشد. بارهای وارد بر سقف ساختمان های صنعتی توسط لاپه ها تحمل و به قاب های اصلی شیب دار منتقل می گردد. لا په ها به صورت تیرهایی با دهانه های ساده یا طولی معادل فاصله قابها در طول سالن و یا به صورت تیرهای پیوسته طراحی و اجرا می شوند. مقطع لاپه ها به صورت I شکل می باشند. توصیه می شود حداکثر تغییر مکان مجاز لاپه ها در اثر مجموع بارهای مرده و سر بار برف از ۱/۲۰۰ طول دهانه کمتر باشد.
برای طراحی لاپه ها باید به موارد زیر توجه کرد:
در این قسمت حداقل مقاومت وصلبیت لارم برای تیر و ستون ویا تیرستون مد نظر است.
طراحی لاپه ها زمانی مد نظر است که تیر مهار جانبی نشده باشد وطول مؤثر k=1 باشد.
–لاپه در ستونها:
۱-لاپه مورد نیاز(نسبی):
صلبیت لازم:
طول مهار جانبی نشده
مقاومت لازم برای تراکم محوری در ترکیب بارها
۲-لاپه گره ای:
صلبیت لازم:
مقاومت لازم برای تراکم محوری در ترکیب بارها
نکته:در رابطه نیازی به کوچک بودن از ماکزیمم طول مؤثر نیست.
–لاپه در تیرها:
۱-لاپه جانبی:
الف) لاپه مورد نیاز(نسبی):
صلبیت لازم:
برای خمش دو محوره
برای بقیه حالت ها
فاصله بین مرکز بالها
مقاوت خمشی لازم در ترکیب بارها
ب-لاپه گره ای:
صلبیت لازم:
نکته:در رابطه بالا نیازی به کوچک بودن از ماکزیمم طول مؤثر نیست.
۲-لاپه پیچشی:
الف)لاپه گرهی:
صلبیت لازم لاپه:
ضریب تغییر لنگر خمشی
طول دهنه
پهنای سخت کننده
تعداد لاپه گرهی
ضخامت سخت کننده
ضخامت جان تیر
صلبیت کلی لاپه ها
تأثیرعرضی جان سخت کننده
مقاوت خمشی لازم در ترکیب بارها
ب)لاپه های پیوسته:
در قسمت لاپه های پیوسته علاوه بر کنترل لاپه های گرهی باید موارد زیر کنترل گردد:
ماکزیمم طول مهارجانبی نشده
موفق و پیروز باشید.
امیرحسین هراتی- گروه مهندسی عمران نوین
